「メカニック・メンテナンス」カテゴリーアーカイブ

複数のホイールと複数の車体のマッチングのお話。

シクロクロス全日本選手権まであと2週間。選手はカラダの最終調整とコンディション作り。

メカニックもトラブルの無きよう、バイクチェック。そしてもう一つ大切な事はRace当日のメンテナンスに掛かる時間を如何にして少なくできるか、という事。

消耗品は予めBikeに取付け、動作確認を行うほか複数のホイールをぞれぞれ2台のバイクにピッタリと合うようにセットアップします。

特に、
・ディスクブレーキのローターとキャリパーのクリアランス
・リアディレーラーの位置調整
は神経を使います。
 

ホイールの銘柄が異なると、スプロケットやディスクローターの取付け位置が微妙に異なり、チェントラブルやローターの引き摺りが発生します。

そんな訳で2台のバイクでWheelを行ったり来たりさせて、調整を進めます。そうすれば現地での素早いWheel交換が行え、貴重な時間を節約できます。
 
トラブルを防ぐ事は勿論ですが、万が一の際でも、対処方法から時間の見積もりを瞬時に行う事で慌てることなく、確実な作業を行えるようにします。

さて、、、実は当店。地味ですが、こんなサービスも行っています。

シクロクロスやMTBなどスペアホイールで瞬時の付替えが必要な場合は、スプロケットとディスクローターの位置を微調整するサービスも行っています。

もちろんロードバイクでもメーカーの異なる複数のWheelを使分けしたい、というご相談もOKです。

・ディスクローター位置調整 ¥2000/1Wheel(+税)
・スプロケット位置調整 ¥2300(+税)

スプロケットの種類やフリーボディの材質、またディスクローターの固定方法によっては思った効果が見込めない場合が有りますが、先ずはご相談下さい。

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